从街道场所到城市区域：美国城市宜居性的研究与实践

摘要

“宜居性”是20世纪60年代以来美国人本主义城市设计中的重要议题。区别于现代主义带有浓重乌托邦色彩的宏大城市构想，宜居性理论重点关注微小叙事和日常生活。文章通过详细梳理20世纪60年代以来美国宜居性理论研究和实践的发展历程发现：1996年以前的宜居性研究聚焦于街道—场所尺度，包含两条研究脉络，即从安全的街道到复合型林荫大道和从交往的场所到公共领域的重塑；1996年以后，新城市主义理论的发展推动了“街道—社区—城市—区域”多尺度融合的宜居性研究和实践。在此基础上，对我国的宜居城市建设提出3点启示：以人为本，优化步行和公交系统；关注日常生活，鼓励公共参与；注重多尺度空间要素的一致性和完整性。

关键词

城市宜居性 / 街道生活 / 人本主义城市设计 / 公共空间

基金资助

国家自然科学基金面上项目(52078069);; 重庆市博士后科学基金(cstc2021jcyj-bshx0040)