高密度城市中行道树布局方式对街谷风环境的影响——基于多种街谷高宽比的CFD模拟

摘要

【目的】揭示高密度城市中行道树布局方式对街谷风环境调节效果的情境依赖性及其气动机制，为基于气候适应性的城市行道树规划布局提供理论依据和实践参考。【方法】采用计算流体力学(CFD)方法，构建不同高宽比(H/W)的街谷模型，设置中央单排与两侧双排两种行道树布置形式，比较其对风速分布、行人层通风及建筑表面风压方面的影响差异。【结果】街谷围合度显著影响行道树的风环境调节能力：在H/W较低的浅街谷中，中央布置可提升行人层风速；在中等H/W条件下，两侧布置能有效平衡风速分布并减弱风压梯度；而在H/W较高的深街谷中，建筑遮蔽效应主导气流分布，绿化调节作用有限。【结论】行道树对风环境的调节能力明显受制于街谷高宽比。未来研究可聚焦于多目标耦合优化和模型精细化，并扩大研究尺度至街区，以更好地为高密度城市的绿化设计服务。

关键词

行道树 / 街谷 / 高宽比 / 风环境 / 绿化布局