柴油机锻钢活塞摩擦磨损动力学分析

孙琛媛; 曹国帅; 李彬; 封晓晶; 原文涛

doi:10.19471/j.cnki.1673-6397.2025.03.007

内燃机与动力装置 ›› 2025, Vol. 42 ›› Issue (03) : 50 -55. DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2025.03.007

柴油机锻钢活塞摩擦磨损动力学分析

孙琛媛, 曹国帅, 李彬, 封晓晶, 原文涛

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摘要

针对某柴油机锻钢活塞第二环岸摩擦磨损问题，在维持活塞刚性不变的约束条件下，设计不同销孔偏置方案及环岸型线方案，使用动力学分析软件仿真研究不同方案活塞第二环岸的最大摆角、敲击动能、接触压力峰值、累积磨损载荷、漏气量和柴油机机油耗。仿真结果表明：当销孔向主推力侧偏置0.5 mm并结合第二环岸中凸筒型线时，接触压力和累积磨损载荷最小，且漏气量和机油耗在设计允许范围内。经台架试验验证，该优化方案下的第二环岸磨损量约为0.027 mm,满足发动机耐久性要求。