车载终端数据异步发送架构设计与应用

孙龙洋; 纪少波; 李国朋; 张延良

doi:10.19471/j.cnki.1673-6397.2025.06.003

内燃机与动力装置 ›› 2025, Vol. 42 ›› Issue (6) : 21 -27. DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2025.06.003

车载终端数据异步发送架构设计与应用

孙龙洋, 纪少波, 李国朋, 张延良

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摘要

针对不同地域通信质量对车载终端数据发送影响较大、数据丢包率较高的问题，为进一步优化和提高数据传输质量，基于传输控制协议缓存的方式，设计一种涵盖数据读取、存储、传输的异步处理架构，引入数据缓存池，将数据接收和发送过程拆分，实现车载终端在盲区时存储和实时传输两种模式之间的数据缓冲。选取不同地区的10台商用车，对比应用网联数据异步发送架构前、后的数据传输丢包率。结果表明：应用网联数据异步处理架构后，数据传输完整性明显改善，信号强度对数据传输的影响明显降低；网联数据异步发送架构显著提高了数据传输的质量，增强了车载终端在不同通信网络质量环境下的数据发送适应性。