海上平台起重机混合动力系统及其控制策略设计

李尧; 祝成祥

doi:10.19471/j.cnki.1673-6397.2025.06.004

内燃机与动力装置 ›› 2025, Vol. 42 ›› Issue (6) : 28 -33. DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2025.06.004

海上平台起重机混合动力系统及其控制策略设计

李尧, 祝成祥

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摘要

为解决海上平台起重机高能耗、高排放的问题，提高能源利用效率，综合考虑动力电池成本较高和柴油机在安全可靠方面不可替代的典型优势，提出一种海上平台起重机用混合动力方案，通过监测电池荷电状态（state of charge, SOC）与起重机动力负载，设计协同控制策略，并进行起重机典型作业工况下的仿真验证。结果表明：柴油机-锂电池混合动力系统驱动的起重机燃油消耗和CO₂排放均明显下降；经过8 h典型作业循环，传统柴油机与混合动力驱动的起重机燃油消耗分别为141.0、120.2 kg, CO₂排放分别为435.7、371.3 kg,燃油消耗和CO₂排放均降低14.8%。