车辆怠速抖动分析及优化

周伟强; 白小婷; 胡军峰; 张艳; 林霄喆

doi:10.19471/j.cnki.1673-6397.2025.06.014

内燃机与动力装置 ›› 2025, Vol. 42 ›› Issue (6) : 92 -96. DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2025.06.014

车辆怠速抖动分析及优化

周伟强, 白小婷, 胡军峰, 张艳, 林霄喆

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摘要

为解决车辆开发过程中怠速抖动问题，排查怠速抖动成因，采用怠速转速振动测试试验及旋转件动平衡测试，分析旋转件动平衡、怠速转速设置对振动速度的影响，并采用调整动平衡和将怠速转速设置为700 r/min的方法进行优化。结果表明：将双离合器花键与双质量飞轮花键在原状态下旋转180°进行装配，测点振动速度不满足测试要求，不能解决怠速抖动问题；怠速转速增大，车辆抖动程度增大；怠速转速对应的振动频率与整车动力总成的刚体模态频率相近，车辆振动更加明显；怠速转速调整为700 r/min时，对应的振动频率为11.7 Hz,测点振动速度满足测试要求，为最优解决方案。