某型柴油机缸套密封圈破损故障分析及工艺优化

摘要

为解决某型柴油机缸套压装过程中密封圈破损率较高的问题，采用失效模式与影响分析法找出造成密封圈破损的显著影响因子，通过试验并借助Minitab软件分析各影响因子对压装力的影响，提出工艺优化方案并进行试验和生产验证。结果表明：导致密封圈破损的高风险影响因子为密封圈装配温度、装配涂油位置、压装速度、缸套凹槽圆角半径、缸孔倒角和压装力；优化的缸套装配工艺为：缸孔倒角的测点为均布于倒角圆周的4个点，在密封圈和缸孔倒角两处涂抹润滑油，缸套凹槽圆角半径为0.25 mm,缸套压装速度为5 mm/s,密封圈装配温度为60℃;优化后的试验结果表明，缸套平均压装力为1.128 kN,与预测最优压装力接近，优化措施有效；实际生产结果表明，优化后工艺显著提高了缸套装配质量与生产效率。

关键词

柴油机缸套 / 密封圈破损 / 压装工艺 / 工艺优化