缸内直喷汽油机喷油器参数的设计与优化

宫艳峰; 王泽宇; 张连方; 王慧; 李莹; 刘景阳; 刘铭礼

doi:10.19471/j.cnki.1673-6397.2026.02.002

内燃机与动力装置 ›› 2026, Vol. 43 ›› Issue (02) : 11 -19. DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2026.02.002

缸内直喷汽油机喷油器参数的设计与优化

宫艳峰, 王泽宇, 张连方, 王慧, 李莹, 刘景阳, 刘铭礼

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摘要

为改善某缸内直喷汽油机的燃烧和排放特性，通过改变喷射压力、喷孔直径、喷孔数及靶点位置等参数，研究喷油器参数对喷雾质量、油气混合均匀性、缸内燃烧过程及排放特性的影响，提出减少孔数-增大孔径-优化靶点位置的优化方案，并进行试验验证。结果表明：将喷射压力升高至50 MPa可细化喷雾颗粒，但在相同喷孔直径下会因喷油持续期缩短导致油气混合不充分；将喷孔直径由0.103 mm缩小至0.095 mm,可优化缸内油气混合与燃烧效率，但该喷孔加工难度大，成品率低；减少孔数-增大孔径-优化靶点位置的改进方案可有效改善缸内燃烧过程，并降低排放。