重型商用车氢内燃机增压技术挑战及发展趋势

赵训虎; 张恭硕; 朱思鹏; 白书战; 李国祥

doi:10.19471/j.cnki.1673-6397.2026.02.004

内燃机与动力装置 ›› 2026, Vol. 43 ›› Issue (02) : 26 -34. DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2026.02.004

重型商用车氢内燃机增压技术挑战及发展趋势

赵训虎, 张恭硕, 朱思鹏, 白书战, 李国祥

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摘要

为助力我国重型商用车节能减排战略的深入实施，推动氢内燃机技术的产业化进程，系统分析单级增压、两级增压及辅助增压技术在重型商用车氢内燃机中的应用现状，对比分析不同增压方案在稳态稀燃能力、低速转矩、瞬态响应、海拔适应性及NO_x排放控制方面的差异，总结氢内燃机增压系统的匹配设计与协同控制思路，并展望其发展趋势。结果表明：单级可变截面增压技术受压气机工作范围限制；电辅助增压方案可显著改善系统瞬态响应能力；两级增压系统具备优异的高海拔功率保持能力但系统结构复杂；机械复合增压系统在瞬态性能与排放控制方面表现出综合优势；增压技术的发展将继续围绕提高性能、降低成本、增强系统集成度等核心目标展开。