废弃碳源衍生超级电容器碳电极材料的研究进展

李佳怡, 褚瑞霞, 林登坤, 黄万友

内燃机与动力装置 ›› 2026, Vol. 43 ›› Issue (4) : 101 -110.

内燃机与动力装置 ›› 2026, Vol. 43 ›› Issue (4) : 101 -110. DOI: 10.19471/j.cnki.1673-6397.2026.04.013

废弃碳源衍生超级电容器碳电极材料的研究进展

    李佳怡, 褚瑞霞, 林登坤, 黄万友
作者信息 +

Author information +
文章历史 +

摘要

为明确不同废弃碳源衍生超级电容器电极材料的组成特征、制备调控方式与电化学性能之间的构效关系,分析对比生物质类废弃物、高分子有机类废弃物和工业副产物三类废弃碳源前驱体在组成特征、成碳行为及结构调控层面的核心差异;围绕碳化、活化、杂原子掺杂和复合改性等关键制备策略,归纳不同前驱体属性与制备路径对碳骨架构建、孔结构演化、表面化学调控及电化学性能的影响规律。结果表明:生物质类废弃物具有天然结构和原位杂原子掺杂优势,但结构组成波动较大、孔结构发育不足;高分子有机废弃物易形成连续导电骨架且结构致密,但造孔和除杂较困难;工业副产物成本低、来源稳定且具有高堆积密度潜力,但杂质较多、结构调控复杂;不同废弃碳源前驱体的孔结构参数对碳材料电化学性能影响显著,其性能的提高不应仅局限于比表面积增加,而应更加关注前驱体特性、孔结构、表面化学与离子传输行为之间的协同匹配。

关键词

废弃碳源 / 超级电容器 / 电极材料 / 新能源汽车动力系统 / 功率型储能

Key words

引用本文

引用格式 ▾
李佳怡, 褚瑞霞, 林登坤, 黄万友. 废弃碳源衍生超级电容器碳电极材料的研究进展[J]. 内燃机与动力装置, 2026, 43(4): 101-110 DOI:10.19471/j.cnki.1673-6397.2026.04.013

登录浏览全文

4963

注册一个新账户 忘记密码

参考文献

基金资助

山东省重点扶持区域引进急需紧缺人才项目(面向车-路-云协同的智能网联汽车测试台架研发与产业化); 山东省重点研发计划项目(2024TSGC0103); 高校院所科技创新基地项目(202333096)

AI Summary AI Mindmap

0

访问

0

被引

详细

导航
相关文章

AI思维导图

/

〈 〉