季冻区CRTSⅢ型板式无砟轨道-路基-地基温度场研究

摘要

季节性冻土区|无砟轨道|铁路路基|温度场|数值模拟

关键词

为了研究季冻区CRTSⅢ型板式无砟轨道路基温度场变化规律，依托哈尔滨—牡丹江客运专线利民隧道进口处路基工程，利用Ansys有限元软件建立CRTSⅢ型无砟轨道-路基-地基温度场分析模型，以现场监测数据为依据，根据年气温变化函数构造瞬态温度场边界条件，对冻结期与融化期路基与轨道板的温度分布特征展开分析。结果表明：季冻区无砟轨道路基表层结构受温度影响较大，而地基土体向下8 m位置为恒温区，基本不受外界温度影响 / 路基冻结时程曲线表现为单向冻结、双向融化，其中冻深在2月底达到最大，为1.61 m / 冻结期CRTSⅢ型无砟轨道结构表现为由内热外冷向内冷外热变化，而融化期表现为内冷外热。

基金资助

广西中国-东盟综合交通国际联合重点实验室运行补助项目(21-220-21)