铁路车流理论研究综述

林柏梁

大连交通大学学报 ›› 2025, Vol. 46 ›› Issue (03) : 1 -18+78.

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大连交通大学学报 ›› 2025, Vol. 46 ›› Issue (03) : 1 -18+78. DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2025.03.001

铁路车流理论研究综述

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摘要

铁路车流理论的核心工作是为运输组织决策提供支撑,即科学组织路网车流至不同去向和类型的列车中,兼顾货物的及时运达和机车车辆的高效周转。在过去的半个世纪,铁路车流理论得到长足发展,尤其是20世纪80年代以来,在理论体系构建和实践应用方面均取得突破性进展。系统梳理了铁路车流理论的发展脉络,涵盖技术直达列车编组计划理论、装车地列车编组计划、车流径路、车流组织综合优化、空车调配、局域小车流组织优化及编组站内部车流接续优化、铁路车流理论的相关扩展、车流组织系统的相关应用现状等。在此基础上,进一步提出目前研究的不足与未来的发展方向,以期使铁路车流理论在提高运输效率、降低成本以及科学利用运输资源方面有更多的突破。

关键词

铁路网 / 列车编组计划 / 车流径路 / 装车地直达列车 / 空车调配 / 编组站

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林柏梁 铁路车流理论研究综述[J]. 大连交通大学学报, 2025, 46(03): 1-18+78 DOI:10.13291/j.cnki.djdxac.2025.03.001

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