基于撞击可变形障碍物的车体性能优化分析

王璐; 刘艳文; 周坤; 冯帅

doi:10.13291/j.cnki.djdxac.2025.04.007

大连交通大学学报 ›› 2025, Vol. 46 ›› Issue (04) : 64 -69. DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2025.04.007

基于撞击可变形障碍物的车体性能优化分析

王璐, 刘艳文, 周坤, 冯帅

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摘要

基于BS EN 15227:2020标准对一列10辆编组市域地铁列车撞击15 t可变形障碍物耐撞性能进行研究。首先，根据标准要求，对15 t可变形障碍物进行有限元模拟，得到障碍物等效模型；其次，建立列车碰撞模型，进行车辆与障碍物三维碰撞分析；最后，对车辆司机室骨架进行结构优化，并进行最终仿真验证。验证结果表明，优化设计后的列车在与障碍物发生碰撞工况时，可满足列车司机室逃生空间、防爬、加速度等标准要求。