水泥搅拌桩加固软土路基沉降预测与数值模拟分析

刘秀; 陈杰; 张锋; 杜明霖

doi:10.13291/j.cnki.djdxac.2025.05.013

大连交通大学学报 ›› 2025, Vol. 46 ›› Issue (05) : 100 -109. DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2025.05.013

水泥搅拌桩加固软土路基沉降预测与数值模拟分析

刘秀, 陈杰, 张锋, 杜明霖

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摘要

基于某高速公路加固后的软土路基的实测沉降数据，分别利用曲线拟合方法中的双曲线模型、指数模型和Richards模型预测路基沉降变化，对比3种拟合曲线的最小均方差和最大关联度，可知Richards模型曲线为路基出现冻胀情况下的最优拟合曲线，工后沉降预测误差<2%。施工过程中，在有沉降监测数据的条件下，可以利用Richards模型拟合沉降曲线，预测沉降变化趋势，其精度较高。根据试验参数建立ABAQUS数值模型进行施工期和营运期的沉降预测，对比实测沉降数据和Richards模型预测数据，其工后沉降模拟计算的误差在10%以内，表明在施工前或缺少沉降监测数据的情况下，ABAQUS数值模拟方法可用于预测软土路基的沉降。在实际的路基沉降预测中，采用ABAQUS有限元数值模拟结合Richards模型预测方法能够更加准确地得到路基沉降预测规律和结果。