基于模糊规划的铁路机车交路计划与列车编组计划综合优化研究

王振宇; 郭瑞军; 李想; 沈姚铭; 卢迪燊; 林柏梁

doi:10.13291/j.cnki.djdxac.2026.03.002

大连交通大学学报 ›› 2026, Vol. 47 ›› Issue (3) : 18 -27+83. DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2026.03.002

基于模糊规划的铁路机车交路计划与列车编组计划综合优化研究

王振宇, 郭瑞军, 李想, 沈姚铭, 卢迪燊, 林柏梁

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摘要

铁路机车交路计划与列车编组计划同属于一个层次，且机车交路计划对列车编组计划有一定的影响。结合机车交路计划的特征和组成要素，首先建立其数学表达式并分析机车交路计划对列车编组计划的影响机理，建立机车交路计划与列车编组计划的非线性综合优化模型。其次考虑铁路车站的弹性冗余能力，引入模糊规划中的隶属度函数进一步改进模型。最后对某一铁路网结构进行案例分析。结果表明，所建模型可以很好地实现机车交路计划与列车编组计划的综合优化，进而验证了模型的正确性和有效性。