不确定性悬挂参数下列车转向架-车体-座椅动力学分析

吴晓亮; 韩杰; 鲁海深; 周凯

doi:10.13291/j.cnki.djdxac.2026.03.006

大连交通大学学报 ›› 2026, Vol. 47 ›› Issue (3) : 54 -62. DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2026.03.006

不确定性悬挂参数下列车转向架-车体-座椅动力学分析

吴晓亮, 韩杰, 鲁海深, 周凯

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摘要

为研究轨道交通车辆悬挂系统参数不确定性对车辆振动及乘坐舒适度的影响，构建了一个综合考虑悬挂参数不确定性的转向架-车体-座椅耦合系统垂向动力学模型，对高速列车转向架-车体-座椅垂向耦合振动系统开展车辆振动响应分析、运行平稳性分析和灵敏度分析。研究结果表明：悬挂参数的不确定性不仅会显著改变车辆的垂向随机振动特性，还直接影响其运行平稳性；不同频率范围内车辆垂向振动响应对悬挂参数的敏感度存在显著差异，因此设计优化悬挂参数时需根据频率特性进行有针对性的调整。研究结果将为高速列车转向架-车体-座椅垂向耦合系统的动力学分析及优化设计提供参考。