高速列车车载天线系统传输仿真研究

闻品; 王帅; 王雷

doi:10.13291/j.cnki.djdxac.2026.03.017

大连交通大学学报 ›› 2026, Vol. 47 ›› Issue (3) : 143 -151. DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2026.03.017

高速列车车载天线系统传输仿真研究

闻品, 王帅, 王雷

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摘要

针对高速列车无线通信质量问题，首先从天线理论出发对传统天线进行优化和改进，设计了对称振子和微带贴片两款天线。天线工作频段均为2.4/5.8 GHz,全向性对称振子天线增益为2.1 dBi, E/H面半功率波束宽度为78°/360°,定向性微带贴片天线增益为7.9 dBi, E/H面波束宽度为67°/82°。其次以高速列车为研究对象，在CST电磁软件中对两款天线的车内传输效果进行仿真分析，最佳传输功率位于-3～-11 dBmW,属于最优等级Ⅰ,验证了所设计天线的可靠性。最后搭建了无线车载网络天线布局，以天线接收功率为研究对象，将仿真与实测结果进行对比，验证了所搭建车载无线网络的可靠性以及所得结论的准确性。