橡胶弹簧力学模型的发展

池茂儒; 周荻; 代亮成; 梁树林; 高红星; 蔡吴斌; 吴兴文

doi:10.13291/j.cnki.djdxac.2026.01.001

大连交通大学学报 ›› 2026, Vol. 47 ›› Issue (1) : 1 -12+25. DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2026.01.001

橡胶弹簧力学模型的发展

池茂儒, 周荻, 代亮成, 梁树林, 高红星, 蔡吴斌, 吴兴文

作者信息 +

Author information +

文章历史 +

摘要

橡胶弹簧被广泛应用于轨道车辆的高频隔振、冲击缓解及弹性定位等关键部位，因此其力学模型对于橡胶弹簧的参数设计以及车辆运行中的动力学性能预测具有重要的意义。国内外针对橡胶弹簧等效力学模型和有限元模型，已从最初仅能简单表征静态黏弹性力学行为，发展至如今可较好地描述其随外部载荷条件变化的非线性动态特性；同时，神经网络模型也在相关研究中被逐步应用于橡胶弹簧力学特性的预测。但等效力学模型和有限元模型难以兼顾结构尺寸与非线性力学特性，而神经网络模型缺乏具体物理意义。基于此，提出有限元神经网络模型是橡胶弹簧力学模型的发展方向，该模型既能更准确地表征橡胶弹簧动态特性对车辆动力学性能的影响，也能为橡胶弹簧的研制提供指导。