水溶性钼基极压剂的摩擦学性能分析

摘要

为了提高水基润滑剂的极压和抗磨性能，以满足重载工况下的使用需求，本文利用四球摩擦磨损实验机，对比研究添加3种钼基极压剂的水基润滑剂摩擦学性能。实验结果表明，3种钼基极压剂均能提升水基润滑剂的极压性能。当Mo-SP质量分数较小（0.5%）时，极压性能较好；随着Mo-SP质量分数增加，极压性能变化较小。当Mo或Mo-SP-B的质量分数较低时，极压性能较差，但随着其质量分数增加，极压性能显著提高。当Mo-SP-B的质量分数为3.0%时，最大无卡咬负荷达1 432 N，水基润滑剂的极压性能最佳。Mo-SP-B对应的磨斑直径最小，为0.587 mm,Mo-SP次之，Mo的抗磨性能最差。Mo-SP-B对应的摩擦系数最低且稳定，平均摩擦系数为0.084，优于Mo-SP(0.093)和Mo(0.096)。Mo-SP-B极压剂受多种活性元素的协同作用，具有最优异的极压、抗磨、减摩综合性能。

关键词

水基润滑剂 / 极压剂 / 含钼添加剂 / 摩擦学性能