基于高分辨率模态柔度矩阵桥梁损伤识别的少量传感器方法

摘要

为了降低监测系统成本和提高桥梁损伤识别精度，本文利用少量传感器获得高分辨率模态振型.在考虑路面粗糙度的情况下，基于柔度变化率进行损伤识别.在不同路面粗糙度水平下，对移动车辆荷载作用下桥梁上所测位移响应进行特征正交分解，再将得到的主成分矩阵中高频动力分量信息过滤，获得高分辨率的模态振型.利用少量传感器方法得到的高分辨率模态振型计算柔度变化率，将其作为桥梁损伤定位的指标.为了验证该方法的有效性，对一简支梁进行模拟和试验.结果显示，该方法在考虑不同粗糙度水平情况下，利用少量传感器得到高分辨率模态振型的柔度变化率能准确定位损伤.

关键词

损伤识别 / 高分辨率模态振型 / 少量传感器 / 路面粗糙度 / 柔度矩阵

基金资助

国家自然科学基金资助项目（52178289）; 广东省城市生命线工程智慧防灾与应急技术重点实验室资助项目（2022B1212010016）