多腔式型钢混凝土地下连续墙受弯承载力研究

摘要

总结了钢筋混凝土地下连续墙在工程应用中的局限性，在此基础上提出多腔式型钢混凝土（multi-cavity steel reinforced concrete,MSRC）组合结构作为深基坑支护结构的研究设想并对其抗弯性能开展研究.对采用不同制作工艺的两类MSRC结构开展纯弯试验.试验结果显示，两类构件在承载力等性能上差异较小，均表现为受弯破坏且具有较好的延性与后期承载力.对构件受弯全过程中钢材与混凝土相互作用进行有限元分析，发现钢材在中后期承担了80%以上的弯矩，而混凝土的主要作用是延缓钢材的局部屈曲.分析混凝土强度、钢材屈服强度、含钢率对构件受弯承载力与抗弯刚度的影响，结果显示：三类参数均与构件受弯承载力呈正相关，含钢率影响最显著，混凝土强度影响最小；混凝土强度和含钢率与构件初始抗弯刚度和使用阶段抗弯刚度呈正相关，混凝土强度影响较小，含钢率影响显著；钢材屈服强度与抗弯刚度呈负相关，但影响在10%以内.在平截面假定基础上给出适用于MSRC结构受弯承载力计算式，计算结果与试验和有限元模拟值吻合较好.

关键词

基坑支护 / 组合结构 / 受弯试验 / ABAQUS