波形腹板钢纤维PEC柱界面黏结滑移性能试验研究

摘要

PEC柱具有稳定性好、预制化程度高的优点，在其中加入钢纤维可有效抑制混凝土裂纹的发展.以锚固长度和钢纤维掺量为变量，设计了8个波形腹板钢纤维PEC柱试件并进行推出试验，研究了其界面黏结滑移性能.结果表明：钢纤维混凝土试件在荷载下降段界面裂纹贯通，试件破坏模式均为界面自然黏结力失效破坏；当钢纤维掺量一定、锚固长度为650 mm时，界面黏结性能最佳；在混凝土中加入钢纤维可提升黏结性能，随着钢纤维掺量增大，初始滑移荷载与初始强度随之增大，极限荷载先减后增，当钢纤维掺量为1.5%时，极限强度达到最小值而残余强度达到最大值；钢板翼缘应变在荷载上升段随锚固长度近似呈指数分布，波形腹板应变呈波浪形；通过线性回归拟合得出试件特征黏结强度的计算式，将计算值与试验值对比，发现误差较小，可为波形腹板钢纤维PEC柱的承载力设计及应用提供参考.

关键词

波形腹板PEC柱 / 钢纤维 / 黏结滑移 / 推出试验 / 等效应变 / 黏结强度

基金资助

国家自然科学基金资助项目（52278214,52378314）; 陕西省自然科学基础研究计划重点项目（2022JZ-21）; 土木工程防灾减灾全国重点实验室开放基金资助项目（SLDRCE23-06）