立体车库梁柱节点对接焊缝风致疲劳性能分析

摘要

建立基于子结构法的整体钢框架多尺度模型，利用Matlab软件模拟600 s良态风以进行动力时程分析，运用等效结构应力法分析细部构造的疲劳特性，探究了立体车库风致疲劳危险点所在位置；分析了基于子结构法的多尺度模型研究整体结构的合理性；计算了翼缘对接方式、过渡区转折角度和梁柱节点悬臂段长度对结构疲劳寿命的影响.结果表明，立体车库风致疲劳危险位置在次顶层迎风面中榀梁柱节点的柱弱轴侧悬臂段与钢梁下翼缘对接焊缝边缘处；基于子结构法多尺度模型结构的计算结果与二阶实体单元模型吻合较好，符合工程精度要求；翼缘间以居中对齐方式焊接有效改善了对接焊缝应力集中，整体结构疲劳寿命随着过渡区转折角度与悬臂段长度的增加而增加.

关键词

子结构法 / 多尺度模型 / 等效结构应力 / 疲劳损伤