型钢-UHPC组合梁抗弯性能研究

摘要

针对钢梁高度占比对型钢-UHPC组合梁抗弯性能的影响，设计制作3个不同钢梁高度的组合梁，并采用四点加载方式完成抗弯性能测试.试验结果表明：所有试件均发生弯曲破坏，破坏特征表现为钢梁全截面屈服，UHPC顶板压溃；当钢梁高度占比由0.243提升至0.5时，组合梁的极限抗弯承载力提升了48.11%.此外，钢梁高度占比的增大可增强组合梁抗裂性能，具体体现为初裂荷载提高、最大裂缝宽度减小；与此同时，组合梁界面相对滑移增加了31.3%.基于弹塑性计算理论，提出利用截面内力计算模型，用于预测型钢-UHPC组合梁抗弯承载力，该模型计算所得的组合梁初裂荷载、屈服荷载及极限荷载与试验结果基本吻合，验证了分析模型是可靠的.

关键词

桥梁工程 / 抗弯强度 / 型钢-UHPC组合梁 / 静力分析 / 热轧型钢