大跨度屋面结构中叠合木梁拼接节点抗剪性能研究

周金将 ,  何敏娟 ,  王希珺

湖南大学学报(自然科学版) ›› 2026, Vol. 53 ›› Issue (3) : 26 -34.

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湖南大学学报(自然科学版) ›› 2026, Vol. 53 ›› Issue (3) : 26 -34. DOI: 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2026021
土木工程

大跨度屋面结构中叠合木梁拼接节点抗剪性能研究

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Research on shear performance of spliced joints for composite wood beams in large-span roof structures

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摘要

上下交错叠合木梁体系是大跨度胶合木结构中深受建筑师青睐的屋面结构形式,然而其拼接节点的力学特点尚未明确. 以宜兴美术馆的大跨度屋面结构为工程背景,提出采用十字钢板与自攻螺钉组合节点连接上下交错叠合木梁,并对该组合节点开展了抗剪性能试验. 试验结果表明,叠合梁节点界面采用十字钢板和自攻螺钉连接能显著增强界面间的抗剪能力,节点的荷载-位移行为特征呈现弹性段、非线性段和屈服阶段3个特征阶段,其平均极限抗剪承载力为218.5 kN,初始刚度为35.4 kN/mm;节点破坏模式主要为螺钉屈服及螺钉周围木纤维局部压溃,属延性破坏; Foschi模型可有效预测该叠合梁节点的力学行为.

Abstract

Upper-lower staggered composite wood beam systems are widely preferred by architects for long-span glulam roof structures. However, the mechanical characteristics of its connections remain unclear. Using the large-span roof structure of the Yixing Art Museum as the engineering background, an innovative joint configuration is proposed, in which a cross-shaped steel plate in conjunction with self-tapping screws connects the upper and lower staggered composite timber beams. Shear performance tests were conducted on composite beam joints. The test results show that using cross-shaped steel plates and self-tapping screws at the composite beam, joint interfaces can effectively enhance the shear capacity between interfaces. The load-displacement behavior of the test joints presents three distinct stages: elastic stage, nonlinear stage, and yield stage. The average ultimate shear capacity and initial stiffness of the specimens were 218.5 kN and 35.4 kN/mm, respectively. The typical failure modes included screw yielding and local crushing of wood fibers around the screws, indicating a ductile failure mode. Furthermore, the Foschi model effectively predicts the mechanical behavior of the proposed composite beam joints.

Graphical abstract

关键词

大跨度屋面结构 / 叠合梁 / 拼接节点 / 抗剪性能 / Foschi模型

Key words

large-span roof structure / composite beam / spliced joint / shear performance / Foschi model

引用本文

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周金将,何敏娟,王希珺. 大跨度屋面结构中叠合木梁拼接节点抗剪性能研究[J]. 湖南大学学报(自然科学版), 2026, 53(3): 26-34 DOI:10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2026021

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随着建筑业的持续发展,绿色建筑材料的研究和应用愈发受到重视1-2. 胶合木作为一种低碳、环保、可预制、高强重比的工程木产品,近年来已被大量运用于各类公共建筑与住宅建筑3-5.
大跨度结构是现代木结构发展的重要方向之一,近十年来,国内一些学者对大跨度胶合木结构进行了探索与研究. 冯远等6对常见的大跨胶合木结构进行了系统的力学性能分析,并提出了相关设计建议. 何敏娟等7综述了现有空间木结构的研究现状,包括长期荷载作用下结构性能、节点研究、可靠性研究等,并提出了空间木结构研究亟需解决的关键问题. 贾水钟等8以3个大跨胶合木空间结构为对象,阐明了大跨胶合木空间结构设计过程中存在的关键问题. 欧加加等9基于欧洲规范的建议公式确定了胶合木网壳结构分析中采用的弯矩-转角模型,并基于Ansys对单层球面胶合木网壳结构进行分析,统计了不同高跨比和节点刚度折减系数下的塑性折减系数,为后续研究提供了借鉴.
节点和构件对大跨胶合木空间结构整体力学性能有重要影响. 张晓萌等10对大跨度钢-胶合木组合屋盖进行了结构分析,并对缩尺张弦胶合木曲梁进行了静载试验研究,验证了该组合形式在实际工程应用中的可能. He等11研究了一种半搭接节点对大跨度胶合木网壳结构构件力学性能的影响,为大跨度胶合木网壳结构半搭接节点的力学分析和设计提供了理论依据. Li等12进一步研究了采用不同连接方式的大跨拼接胶合木梁的力学性能,根据试验结果对拼接木梁提出了设计建议. Wang等13对自攻螺钉连接的框架梁柱节点进行了试验研究,通过比较不同胶合板厚度对框架整体性能和节点转动刚度的影响,建立了采用基础区域建模方法的有限元数值模型,为后续的工程应用提供了建议. 曹正罡等14对采用内嵌双钢板销式连接的大断面拼接胶合木梁进行了静载试验,证明了此类拼接节点的可靠性. Girhammar等15提出了一种应用于纯木节点和木-组合结构抗剪连接件的刚度模型,并通过试验对其进行了验证,证明了该模型预测的准确性.
综上,目前国内外对大跨度网壳结构的结构体系、基本构件及关键节点性能进行了系列研究,但对近年深受青睐的大跨度上下交错叠合木梁体系研究较少,屋面结构中叠合梁拼接节点(简称节点)的研究更是少见. 本文以宜兴美术馆的大跨度屋面结构为工程背景,提出了采用十字钢板与自攻螺钉组合节点连接上下交错叠合木梁的节点形式,对十字钢板-自攻螺钉组合节点进行了试验研究,评估了其基本力学性能,并基于试验结果对有限元方法进行了验证,为整体结构的设计和分析提供了理论支撑.

1 工程概况

1.1 结构体系

宜兴美术馆位于江苏省宜兴市,单体建筑面积为3 322.8 m2,南北跨度为78 m,东西跨度为46.3 m,最大高度为18 m.建筑整体为单层,局部为两层,结构体系为钢-木组合结构.宜兴美术馆外部效果详见图1,内部效果见图2.

该钢-木组合屋面采用反凹矢高为1 000 mm的4层叠合梁结构体系,由13个球面相切而成,相切屋脊线呈双曲形态,屋脊线上16根钢梁将胶合木屋盖分为13个单元,如图3所示.

1.2 节点设计

自攻螺钉是胶合木结构中一种施工便利的连接形式,应用十分普遍. 本项目屋面胶合木构件截面宽度仅为170 mm,为了增大接触面积以布置更多自攻螺钉来传递剪力,上下木梁间交错布置了十字钢板. 十字钢板与叠合木梁通过自攻螺钉连接,具体细部构造见图4. 该连接方式避免了双向木梁共面时节点断开造成的构件刚度、强度削弱,在实际施工时也可以节省时间,提高施工效率. 图4(a)中数字1、2、3分别代表胶合木梁、十字钢板和自攻螺钉;图4(b)中B1~B4为自上而下的4层叠合梁构件.

我国《木结构设计标准》(GB 50005—2017)16及《木结构设计手册》17中缺少自攻螺钉抗剪性能的验算依据. 《胶合木结构技术规范》(GB/T 50708—2012)18中仅有对自攻螺钉间距和边距的要求. 针对自攻螺钉在木节点中的已有研究,多集中于自攻螺钉对木构件的增强作用19-22. 因此,有必要对本文节点开展试验研究,以明确节点的承载能力并验证节点的可靠性.

2 节点试验

2.1 试件设计及测点布置

为了解该十字钢板与自攻螺钉组合节点的受力特点,对节点进行双剪推出试验.为便于试验,取3层叠合梁及相应连接十字钢板.试件所选用木材为欧洲进口云杉胶合木,强度等级对应我国《木结构设计标准》(GB 50005—2017)16中的TCT32,即弹性模量标准值为7 900 MPa,抗弯强度标准值为32 MPa,顺纹抗压强度标准值为27 MPa,顺纹抗拉强度标准值为23 MPa.自攻螺钉型号为VGS9×260,即直径为 9 mm、长度为260 mm的全螺纹自攻螺钉,螺钉屈服强度标准值为1 000 MPa,屈服弯矩标准值为27.2 N·m. 试件形式见图5. 其中,图5(a)标出了节点中木梁B1和B2连接的十字钢板的具体尺寸,钢板上自攻螺钉孔在螺钉钉入的外侧大、与木材贴合的内侧小,便于沉头;因此,钢板y轴方向为自攻螺钉从下往上钉入木梁B1的钉孔(共18个),钢板x轴方向为自攻螺钉自上而下钉入木梁B2的钉孔(共16个).木梁B2和B3间连接的钢板和自攻螺钉相同,布置基本对称,为避免双侧螺栓产生钉杆干涉,沿螺钉布置方向错开25 mm.图5(b)和(c)分别为试件在视图1和视图2方向的投影及尺寸. 共制作6件相同试件,记为KJ-A、KJ-B、KJ-C、KJ-D、KJ-E、KJ-F.

为研究节点在加载过程中木材应变的变化规律,在木材相关位置布置应变片,如图6所示.

2.2 试验装置及加载方案

采用量程为300 kN的万能试验机进行加载.为方便加载,试件绕图5(a)所示的y轴旋转90°,加载布置如图7所示.为避免加载过程中试件发生侧向位移,在试件木梁B1和B3外侧设置侧向支撑,并利用对拉螺杆固定.

试验按欧洲规范BS EN 26891:199123加载制度进行加载,包括荷载控制加载和位移控制加载两部分.荷载控制可分为3个阶段:第1阶段,以0.2Fest/min的加载速率加载至0.4Fest,并持续30 s;第2阶段,以相同的速率加载至0.5Fest,持续30 s;而后在第3阶段以0.2Fest/min的速率加载至0.7Fest. 随后,由荷载控制转变为位移控制加载,以0.5 mm/min加载速率加载至出现以下情况之一即可停止试验及数据采集:1)当荷载下降至峰值荷载的80%;2)相对滑移达到20 mm; 3)试件出现严重破坏. Fest为试件极限承载力,第一个试件的极限承载力根据螺钉承载力预估,后续试验将第一个试件的极限承载力作为Fest.

2.3 试验结果分析

图8为叠合梁节点试件典型破坏形态. 随着荷载逐渐增加,梁B2底部出现纵向裂缝并逐渐向上扩展,如图8(a)所示. 当达到试件极限承载力时,两侧部分自攻螺钉出现屈服[图8(c)],带动两侧木梁逐渐发生转动[图8(b)],木材相互挤压,螺钉与木材之间出现较为明显的滑移,最终试件偏转而导致承载力下降. 总体上,当试件失效时,自攻螺钉未发生剪切断裂破坏,而是以螺钉挤压木材纤维的延性破坏为主.

所有试件的荷载-位移曲线见图9,图中荷载为双剪切面承受的总荷载,位移为两侧位移的均值. 由图9可知,6个试件的荷载-位移曲线总体上较接近,说明此次试验结果离散性不大,数据可靠. 试件的荷载-位移曲线呈现木材挤压滑移阶段、弹性和非线性上升阶段、屈服阶段. 加载初期,木材与底部垫块之间存在间隙,曲线滑移现象较为明显;随着荷载持续增加,间隙逐渐减小,螺钉逐渐受力,中部木梁B2与两侧木梁B1、B3挤压,荷载-位移关系依次呈现弹性和非线性特征直至达到峰值荷载;随着荷载持续增加,两侧木梁出现偏转,荷载出现下降,试验结束. 节点的平均极限抗剪承载力为218.5 kN,初始刚度为35.4 kN/mm.

为全面分析节点的受力状态,提取胶合木梁的应变进行分析. 以KJ-B试件为例(应变片B2右-1、B2右-2、B2右-3及B3-4损坏),图10为该试件各胶合木梁的应变分布图. 由图10可知,梁B1、B3处的胶合木均已出现局部屈服至破坏;十字钢板交错布置导致梁B2左侧变形明显,而梁右侧几乎无变形. 节点在加载过程中横梁上表面受拉、下表面受压规律较为明显.

3 节点有限元模拟

为进一步探索该节点的力学性能,对可能发生的破坏及各部件的受力作系统性分析,采用Abaqus有限元软件对节点进行受力性能分析,并与试验结果对比.

3.1 有限元模型建立

考虑到计算效率和试件的对称性,采用1/2模型建模. 不考虑自攻螺钉的螺纹,采用有效直径24建模,并将自攻螺钉钉帽底部的锥形面等效为平面作简化处理. 其余参数均参考实际选取的参数.

有限元模拟中,假设木材为正交各向异性材料,通过对9个独立弹性参数的输入控制其弹性阶段的力学行为,而“potential”函数则用于对其塑性行为的描述25-26,各个方向的初始屈服应力比R11、R22、R33、R12、R13、R23分别为1、0.34、0.3、0.2、0.2、0.2. 具体输入参数如表1. 十字搭接钢板采用Q355钢材,弹性模量为206 000 MPa,屈服强度为355 MPa.自攻螺钉采用等效光柄直径进行建模24,长度为260 mm,抗拉屈服强度为1 000 MPa.

模型部件均采用C3D8R单元进行网格划分,考虑到局部接触部位受力复杂及模型计算的收敛性,对模型网格进行局部加密,网格划分如图11所示.

3.2 接触属性及边界条件

各部件之间接触方式均采用面-面接触,法向行为设置为硬接触,切向设置为“罚”函数,摩擦系数为0.2,自攻螺钉与木材之间摩擦系数为0.3,螺钉端头与钢板接触部位摩擦系数为0.1,对称面设置对称约束. 忽略顶部加载钢垫板,将加载点进行耦合处理并进行位移加载,边界条件设置如图12所示(U2、U3分别为y轴和z轴方向位移,UR1、UR3分别为绕x轴和z轴位移).

3.3 有限元结果分析

通过对比拼接节点的试验与有限元结果发现,两者在主要破坏模式上具有较高一致性(图13). 试验中出现的木材顺纹开裂、试件偏转及螺钉屈服等现象,在有限元模拟中均有体现,如螺钉根部应力集中与屈服、钢板与梁端局部脱离等,表明有限元模型能够较好地捕捉拼接节点的关键力学行为. 有限元模拟中木材开裂程度相对较轻,这可能是由于模型简化了木材的天然缺陷,未充分考虑节疤、微裂纹的影响. 图14为试验荷载-位移曲线与有限元模拟曲线对比. 模拟初始刚度高于试验值,这是由于有限元模型忽略了木梁应变片开槽以及螺钉简化等因素.

总的来说,模拟所得的破坏形态与试验吻合良好,两者均为螺钉屈服,且构件偏转行为在模拟中也得到了验证. 螺钉作为主要传力构件,受拉、压及剪切共同作用,其根部应力集中并率先屈服,但屈服后仍可通过残余截面承担部分荷载,并协调木材与钢板间的位移差异. 钢板与梁端相互挤压产生接触应力,局部脱离后周边区域通过摩擦力和残余应力传递荷载. 木材与钢板接触面的挤压效应导致局部塑性变形,会改变接触刚度和应力传递效率,进而影响节点整体刚度和承载力.

4 理论模型分析

Foschi27提出了如图15所示的木结构节点弹塑性行为计算公式(Foschi模型),该模型的荷载-位移关系式如式(1)式(2)所示. 该模型被广泛用于各类木结构节点的力-位移关系行为预测.

P=(P0+K1u)(1-e-K0u/P0)
limΔ0P'(u)=K0

式中:P为对节点施加的荷载,kN;u为相对位移,mm;P0为屈服后渐进线在y轴上的截距,kN;K1为屈服后的刚度,kN/mm;K2为退化刚度,kN/mm;K0为线弹性刚度,kN/mm.图16为Foschi模型拟合曲线与试验平均曲线对比.由图可知,Foschi模型预测曲线与试验曲线高度吻合,表明该模型能够有效预测本文节点全过程力学行为特征.

5 结 论

本文通过试验、有限元模拟及理论分析对大跨度屋面结构中叠合梁拼接节点性能进行了研究,主要结论如下:

1)自攻螺钉和十字钢板的组合连接方式能将屋面上下层叠合梁可靠地连接成整体. 试验与有限元结果表明,该组合连接方式可以有效提高材料利用率,提升整体结构性能.

2)十字钢板搭配自攻螺钉连接试件的破坏模式以螺钉屈服、螺钉嵌入胶合木挤压木材纤维为主,属于延性破坏. 荷载-位移曲线无明显下降,存在明显屈服平台. 节点的平均极限抗剪承载力为218.5 kN,初始刚度为35.4 kN/mm.

3)Foschi模型能够有效预测该十字节点的全过程受力特征,能为该拼接节点的设计及数值模拟提供理论指导.

4)在实际工程中,屋面节点同时承受剪力和轴向压力. 十字钢板通过螺钉群传递剪力,叠合梁接触面的法向压力则由木材横纹承压与钢板接触摩擦共同承担. 在设计中,建议优先采用对称布置的十字钢板以均衡剪压传力路径,并适当增加钢板接触面积以降低木梁横纹压应力,同时控制螺钉间距不小于5倍螺钉直径,以避免木材纤维挤压破坏的叠加效应.

5)本文聚焦该大跨度屋面结构中叠合梁拼接节点的提出和试验研究,并利用试验结果验证数值模型和Foschi模型的有效性,为该节点力学性能的预测提供有效工具,未来可进一步开展参数分析,并提出节点设计方法.

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