波纹管式复合阻尼隔振器设计与力学特性研究

摘要

针对波纹管隔振器与金属橡胶复合隔振器结构复杂、密封性差等问题，设计了一种新型波纹管式复合阻尼隔振器.利用平均刚度、耗能量、结构损耗因子来表征力学性能，针对影响隔振器的不同参数开展静态力学试验.结果表明，金属橡胶与二甲基硅油的添加显著提升了隔振器的力学性能，该性能随着金属橡胶密度的增加而增强.在进行4 mm位移加载时，环状金属橡胶对隔振性能的提升效果显著.随着加载位移增加，耗能和结构损耗因子不断增加，平均刚度呈现略微下降趋势.最后基于迹法等效阻尼模型，考虑密度、变形幅值等变化规律，用参数分解识别法构建静态力学模型，刚度预测误差小于1.5%.

关键词

波纹管 / 金属橡胶 / 隔振器 / 静态力学性能 / 静态力学模型