民航机场飞行区安全事件致因分析的DEMATEL-ISM-BN模型

韩亚雄; 初良勇; 冯广洪; 刘泉

交通信息与安全 ›› 2025, Vol. 43 ›› Issue (5) : 57 -69.

韩亚雄, 初良勇, 冯广洪, 刘泉

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摘要

针对机场飞行区安全风险演化路径不清、难以动态预测的问题，研究了集成决策实验室分析、解释结构模型与贝叶斯网络的耦合致因分析模型。基于航空器事件调查报告、文献与专家知识等，构建包含人、机、环、管4个维度的飞行区安全事件致因因素体系。采用改进的决策实验室分析/解释结构模型方法解析致因因素因果关系并构建多级递阶结构：在决策实验室分析阶段融合客观事故致因链与专家判断以提升关系判定的准确性；在解释结构模型层级划分后保留关键跨层级关系，增强网络结构对系统复杂性的刻画能力。将优化后的拓扑映射为贝叶斯网络，通过优化先验概率与条件概率的确定方法，贝叶斯参数估计实现飞行区安全事件概率的正向预测与致因链的逆向诊断。华北地区某机场的实证结果表明：飞行区安全事件先验发生概率为4.26%，证据输入下概率区间为4.38%～14.00%；逆向诊断识别出关键致因链为：部门协调沟通机制不完善→沟通协调配合失误→应急处置失当→飞行区安全事件。与现有研究对比显示，本模型在因素关系识别方面优于依赖问卷的结构方程模型方法，路径逻辑更清晰；在风险推演能力上实现从静态相关分析到动态概率推断的跨越，支持实时预警与根因追溯。案例分析结果与真实事故调查高度吻合，验证模型在飞行区安全管理中具有较高实用价值与可靠性。