道路标线逆反射性能衰退与长效性能研究综述

摘要

随着机动车保有量和路网密度的持续增加，道路标线在服役过程中面临性能衰退过快和养护维修不及时等挑战，严重制约其安全功能的持续发挥。因此，针对道路标线长效逆反射性能维持困难与预测不准的核心问题，系统剖析了标线在长期服役中的逆反射性能衰退评价及其性能提升路径。对比分析发现，现有标准体系在长期性能维持方面的要求有待完善，同时传统衰退预测模型在表征交通、气候、材料等多因素作用方面存在局限，其与场景适应性差的缺陷导致预测效能受限。为此，构建基于“机理与数据融合”的可解释人工智能技术是突破现有预测瓶颈的关键路径，其核心在于精准捕捉逆反射亮度系数（retroreflective luminance,RL）的非线性衰减规律，并为养护决策提供可信的量化依据。在性能提升层面，揭示了从“最低初始成本”向“全寿命周期成本最优”转变的必要性，论证了“优质玻璃珠与高性能标线基材”组合在实现长效性能与经济性双重增益上的卓越潜力。采用表面结构创新等特殊结构设计的技术思路，通过改变标线与环境的相互作用模式，为标线寿命与路面寿命的同步提供了可能。未来研究应进一步深化跨学科协同，从预测模型构建、材料体系优化和管理机制创新等方面形成系统解决方案，为提升道路标线长效服役性能与安全保障水平提供坚实支撑。

关键词

道路标线 / 长效性能 / 寿命提升 / 特殊结构标线 / 逆反射衰退

基金资助

国家自然科学基金项目（52278429）; 陕西省重点研发计划项目（2023-ZDLGY-25、2025SF-YBXM-537）; 陕西省交通科技项目（21-50K、22-29K、23-91K）资助