ECC疲劳损伤规律及微观结构研究

蔡靖, 刘汉磊, 霍海峰, 支雁飞, 任彦龙

中国民航大学学报 ›› 2024, Vol. 42 ›› Issue (01) : 59 -64.

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中国民航大学学报 ›› 2024, Vol. 42 ›› Issue (01) : 59 -64.

ECC疲劳损伤规律及微观结构研究

    蔡靖, 刘汉磊, 霍海峰, 支雁飞, 任彦龙
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摘要

为研究工程水泥基复合材料(ECC,engineered cementitious composites)的疲劳规律并探究其损伤原因,利用疲劳试验机对ECC试件进行单轴拉伸循环加载试验,分析其疲劳规律及损伤界面微观形态。研究结果表明:ECC试件破坏规律与其累积轴向应变速率有关,在加载初始阶段,累积轴向应变会随着循环荷载作用次数增加而明显增大,随后进入稳定变形阶段;进一步加载将导致累积轴向应变快速增长,并最终导致试件断裂破坏;ECC的裂纹宽度发展呈现出中间低、两端高的趋势;ECC试件在循环荷载过程中初次开裂后,不会迅速进入破坏阶段,是因为纤维仍然具有抗拉能力,可继续承受循环荷载加载;通过对纤维-基体界面的微观分析发现,纤维与基体结合较好,可整体耗散能量,为ECC具有高疲劳性能的主要原因。

关键词

水泥基复合材料 / 微观结构 / 轴向拉伸疲劳 / 数字成像技术

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ECC疲劳损伤规律及微观结构研究[J]. 中国民航大学学报, 2024, 42(01): 59-64 DOI:

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