民机火灾事故中人员恐慌心理系统动力学研究

摘要

为探究恐慌心理对民航客机（简称民机）乘客疏散进程的影响，在考虑环境因素、自我调节因素、人群影响因素的基础上，本文利用Anylogic软件建立客舱起火时乘客恐慌心理传播的系统动力学模型，通过问卷调查等方式确定其参数值，并针对客舱内不同能见度和温度模拟疏散人群中恐慌心理的传播和平复。研究结果表明：在疏散初期因燃烧产生的烟雾使客舱内能见度降低、温度升高导致恐慌人数迅速增加；随后在自我调节、机组人员引导和积极信息传播的影响下，恐慌人数逐渐降低，最终恐慌与冷静人群数量相对稳定，达到动态平衡状态。研究发现，乘客对客舱安全信息关注度的提升可以有效减少人群情绪达到动态平衡状态所需的时间。本研究对民机应急疏散时缓解乘客恐慌心理，提高疏散效率具有指导意义。

关键词

民机 / 应急疏散 / 恐慌心理 / 系统动力学