基于体积力模型边界层吸入式风扇数值模拟

杨晓军, 余思颖, 孔庆国

中国民航大学学报 ›› 2025, Vol. 43 ›› Issue (05) : 73 -81.

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中国民航大学学报 ›› 2025, Vol. 43 ›› Issue (05) : 73 -81.

基于体积力模型边界层吸入式风扇数值模拟

    杨晓军, 余思颖, 孔庆国
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摘要

边界层吸入(BLI,boundary layer ingestion)式风扇进口存在复杂的畸变流场,现有研究大多局限于传统的三维模拟方式,计算耗时长。本文以DGEN380风扇转子为研究对象,设计了一款与之匹配的S型进气道以吸入来流边界层,并采用基于体积力模型(BFM,body force modelling)的计算方法,计算结果的参数变化趋势与非定常计算结果吻合良好,风扇入口的旋流角及无量纲总压值的周向均值与非定常结果偏差在6%以内,计算时间为非定常方法的1/50。基于此模型探究了15%、30%、60%进口高度下3种不同厚度BLI对于风扇转子进出口流场的影响。结果表明:针对风扇转子入口,在不同叶高处总压畸变及旋流畸变程度随着BLI厚度的增加均有所增加,且旋流分布呈现对涡形式,在经过风扇转子通道叶片作用之后,对涡逐渐转化为单向涡,风扇转子出口气流落后角减小,BLI区风扇功系数值较均匀流工况有所提升。

关键词

边界层吸入 / 体积力模型 / S型进气道 / 旋流畸变 / 总压畸变

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基于体积力模型边界层吸入式风扇数值模拟[J]. 中国民航大学学报, 2025, 43(05): 73-81 DOI:

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