起落架收放作动筒串联VL型密封低温密封特性研究

摘要

为研究串联VL型密封在低温环境下的密封特性，首先，本文以某型飞机起落架收放作动筒用串联VL型密封为例，测试了密封材料聚四氟乙烯和丁腈橡胶在不同环境温度下的应力、应变数据。其次，采用ABAQUS有限元分析软件建立了串联VL型密封二维轴对称模型，并建立了往复串联VL型密封的混合润滑模型；以摩擦力和泄漏量为评价指标，基于实际工况分析环境温度、介质压力、往复速度对串联VL型密封特性的影响。结果表明：随着环境温度降低，串联VL型密封的回弹性能下降，密封面的接触压力和接触宽度变小，中间压力增大，净泄漏量增加；随着往复速度增大，流体动压效应增强，油膜厚度增大，摩擦力减小，净泄漏量增加；随着介质压力增大，串联VL型密封的接触压力和摩擦力增大，净泄漏量增加。

关键词

起落架 / 低温环境 / 串联VL型密封 / 混合润滑 / 密封性能

基金资助

中央高校基本科研业务费专项（3122025043）