冰脊对带舵面翼型的气动和操纵特性影响分析

摘要

过冷大水滴（SLD,supercooled large droplet）结冰会在机翼上方形成冰脊，严重影响飞机的飞行安全。为了探究冰脊对带舵面翼型的气动和操纵特性的影响规律，本文采用计算流体力学（CFD,computational fluid dynamics）数值计算方法，在不同的冰脊高度下对带舵面翼型进行数值模拟研究。仿真结果表明：冰脊会造成翼型的升力系数减小、阻力系数增大和舵面操纵效率大幅降低；本算例中，在攻角α=4°下冰脊高度k/c=0.013 9出现上翼面的气流完全分离，舵面操纵效率损失超过40%，翼型的气动和操纵特性大幅下降。

关键词

过冷大水滴(SLD)结冰 / 冰脊 / 气动特性 / 舵面操纵效率