基于结构响应参数的机场滑行道桥损伤量化分析

摘要

为高效分析滑行道桥在损伤情况下的安全通行能力，探究不同损伤情况下的滑行道桥响应参数，本文采用数值模拟的方法，建立飞机-滑行道桥耦合振动损伤模型，进行滑行道桥安全承载力学性能评估实验分析。根据相关规范，针对滑行道桥不同损伤类型（整体损伤、支座损伤、局部裂缝），以5%、10%、15%、20%、25%量化滑行道桥整体刚度损伤程度和20%、40%、60%、80%、100%量化支座刚度损伤程度；根据预应力筋的位置，设置20、40、60、80、100 mm 5种裂缝深度来量化裂缝损伤。结合不同机型的荷载作用，探究分析不同工况下滑行道桥的2个响应参数（频率和跨中挠度），验证损伤分级可行性并进行相关滑行道桥安全承载能力分析。结果表明，不同损伤类型（整体损伤、支座损伤、局部裂缝）滑行道桥的频率和跨中挠度变化均与损伤程度呈现明显的相关性，且不同损伤类型对滑行道桥的结构响应有显著影响。

关键词

滑行道桥 / 损伤量化 / 振动频率 / 挠度 / 安全承载力