基于DIALux的机坪泛光照明仿真与能耗分析

摘要

为改进机坪泛光控制方式与节能效果，本文采用DIALux软件建立前列式多机位机坪照度仿真分析模型。首先，对比两基高杆灯组合照明与单侧照明效果差异，引入照度达标率作为照明评价补充依据；其次，应用控制变量法对高杆灯照射俯仰角θ_T、指向角θ_O和灯具数量开展参数分析，通过实际案例阐明泛光照明节能设计基本流程。研究结果表明，仅靠单基高杆灯无法满足C类停机位照度要求，采用两基高杆灯组合照明可兼顾照度、均匀度与照度达标率需要，θ_T≥45°且θ_O不宜过大。依据无航班服务时段机坪最低照度10 lx的规定，针对不同机坪运行状态，给出多基高杆灯组合照明方案，推导泛光照明节能率一般表达式与量化结果，可为新建机场机坪泛光照明组合设计提供理论指导与规划建议，提高机坪泛光照明节能水平。

关键词

泛光照明 / 机坪 / 高杆灯 / 能耗分析 / 照度模拟 / DIALux

基金资助

太原武宿机场科技研发项目（H01420210340）