宽幅箱梁0号块混凝土浇筑方式对水化热影响研究

江羽习, 王鹏, 张峰, 黄成, 黄文武

交通科学与工程 ›› 2024, Vol. 40 ›› Issue (01) : 79 -89+126.

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交通科学与工程 ›› 2024, Vol. 40 ›› Issue (01) : 79 -89+126. DOI: 10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.2022030124021969

宽幅箱梁0号块混凝土浇筑方式对水化热影响研究

    江羽习, 王鹏, 张峰, 黄成, 黄文武
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摘要

针对0号块大体积混凝土因水化热引起的早龄期开裂问题,以预应力混凝土箱梁部分斜拉桥广西壮族自治区培森柳江特大桥0号块工程为背景,基于ABAQUS有限元软件,建立了三维有限元模型,分析水化模型与浇筑次数对混凝土温度和最大主应力的影响。研究结果表明:相比于一次浇筑的方式,使用分层浇筑可使混凝土峰值温度降低11.8%;相比指数型模型,双曲线模型和复合指数型模型可使混凝土峰值温度分别降低13.7%和10.8%;考虑早龄期弹性模量和抗拉强度的影响,第一主应力最大位置依次出现在新旧混凝土交接处、中腹板导角处和人孔导角处;相比于一次浇筑的方式,分层浇筑的新旧混凝土交接处、中腹板导角处和人孔导角处第一主应力分别降低的2.0%、36.7%和39.8%;考虑不同水化模型的影响,在新旧混凝土交接处和中腹板导角处,第一主应力峰值与该时刻水化热量之间近似呈线性关系。

关键词

水化热 / 箱梁 / 温度 / 混凝土 / 数值模拟

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宽幅箱梁0号块混凝土浇筑方式对水化热影响研究[J]. 交通科学与工程, 2024, 40(01): 79-89+126 DOI:10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.2022030124021969

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