预应力NSM CFRP加固悬臂梁有限元与试验研究

林福宽, 彭晖, 龚爽, 吕卉敏

交通科学与工程 ›› 2024, Vol. 40 ›› Issue (04) : 122 -128.

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交通科学与工程 ›› 2024, Vol. 40 ›› Issue (04) : 122 -128. DOI: 10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.202203072024081976

预应力NSM CFRP加固悬臂梁有限元与试验研究

    林福宽, 彭晖, 龚爽, 吕卉敏
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摘要

为研究表层嵌贴碳纤维增强复合材料(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)加固技术对悬臂梁性能的提升效果,采用ABAQUS有限元分析软件建立了悬臂梁的数值模型,分别分析了CFRP加固方式、CFRP加固率、CFRP预应力对悬臂加固梁抗弯性能的影响,并在数值模拟的基础上选取部分试件进行现场试验,分析其加载过程、破坏模式、荷载-挠度曲线和钢筋应变,以此验证有限元模型的准确性。结果表明:有限元模型结果与试验结果吻合良好,能够有效地预测加固梁的极限荷载、挠度及损伤模式;CFRP加固方式、CFRP加固率、CFRP预应力对悬臂加固梁的承载力都有较显著的影响。通过表层嵌贴预应力CFRP加固悬臂梁的有限元与试验研究,验证了表层嵌贴CFRP预应力加固技术应用于悬臂梁的可行性。

关键词

CFRP / 表层嵌贴 / 悬臂梁 / 试验研究 / 数值模拟

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预应力NSM CFRP加固悬臂梁有限元与试验研究[J]. 交通科学与工程, 2024, 40(04): 122-128 DOI:10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.202203072024081976

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