拱座大体积混凝土布设冷管温控效应研究

杨添翼; 田仲初; 许斌林

doi:10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.20220427002

交通科学与工程 ›› 2025, Vol. 41 ›› Issue (02) : 131 -137. DOI: 10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.20220427002

拱座大体积混凝土布设冷管温控效应研究

杨添翼, 田仲初, 许斌林

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摘要

【目的】为改善拱座大体积混凝土布设冷管的温控效应，尤其是改善夏季气温较高时冷管降温效率严重降低情况下冷管的温控效应，对冷管的温控效应进行研究。【方法】从冷管的布设方式、冷管材料、循环水系统三个方面进行研究。【结果】在冷管的布设方式方面，通过对比分析蛇形上下层垂直式冷管布设方式与蛇形竖向垂直式冷管布设方式，发现蛇形竖向垂直式冷管布设方式的降温效率较高；在冷管材料方面，通过对比分析Q235钢和高强高导热铸造铝合金的屈服强度和导热系数，发现在保证强度的情况下高强高导热铸造铝合金的导热系数更高，改善了冷管的吸热效率；在循环水系统方面，通过在蓄水箱及拱座大体积混凝土冷管的入水口增加冷水机及配套水泵控制水温，提高了冷管的降温效率。【结论】从冷管布设方式、冷管材料、循环水系统三个方面进行温控效应的研究，对提高拱座大体积混凝土水化热降温效率有积极影响。