多跨刚构-连续组合桥合龙方案及顶推性能分析

宋旺; 杨美良; 刘佳豪

doi:10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.202204272024101967

交通科学与工程 ›› 2024, Vol. 40 ›› Issue (05) : 22 -28. DOI: 10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.202204272024101967

多跨刚构-连续组合桥合龙方案及顶推性能分析

宋旺, 杨美良, 刘佳豪

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摘要

多跨刚构-连续组合桥的合龙和顶推方案决定了桥梁结构的内力和线形。为选择董家潭湘江特大桥（70+5×120+70） m的最佳合龙顶推方案，采用有限元软件建立不施加顶推力时4种不同合龙方案的有限元模型，通过对比分析成桥后主梁的位移和应力，初选2种较优合龙方案；在此基础上分析顶推方案并得到3种顶推工况，以消除墩顶水平位移为原则分别确定各工况下的顶推力，对施加顶推力的3种工况进行力学分析，选出最佳合龙顶推方案；最后，针对最佳合龙顶推方案进行顶推局部建模分析。研究结果表明：由边跨向中跨依次对称合龙，在中跨合龙前施加1 900 kN顶推力为该桥最佳合龙顶推方案，该方案的顶推局部应力和变形均满足要求。