硅灰和纤维直径对UHPC黏结性能的影响研究

袁明, 朱海乐, 颜东煌, 朱楠萱, 袁晟

交通科学与工程 ›› 2024, Vol. 40 ›› Issue (05) : 45 -52+61.

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交通科学与工程 ›› 2024, Vol. 40 ›› Issue (05) : 45 -52+61. DOI: 10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.202205182024101980

硅灰和纤维直径对UHPC黏结性能的影响研究

    袁明, 朱海乐, 颜东煌, 朱楠萱, 袁晟
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摘要

为探究钢纤维类型对超高性能混凝土(ultra-high performance concrete,UHPC)基体黏结性能的影响规律,以直圆型钢纤维直径(0.2、0.3 mm)和硅灰掺量为变量,开展了10组双丝拉拔试验。结果表明:随着硅灰掺量的增加,0.3 mm的直圆型钢纤维的拉拔荷载、拉拔功及黏结强度均呈现先增大后减小的趋势。在硅灰掺量为20%时,钢纤维的利用率达到峰值43%;在进一步分析硅灰掺量对直径为0.2 mm的直圆型钢纤维的影响时,其评价参数(如拉拔荷载、拉拔功及黏结强度)的变化规律与0.3 mm钢纤维的截然相反。虽然两种不同直径钢纤维的荷载-滑移曲线在趋势上呈现一定的相似性,但0.3 mm的直圆型钢纤维曲线较为饱满,并且存在较多波峰波谷。综上可得,钢纤维直径和硅灰掺量对UHPC基体的黏结性能均有较大影响,这一发现不仅深化了UHPC复合材料内部作用机制的研究,也为后续进一步优化UHPC基体的整体性能、探索其更广泛的应用领域提供了宝贵的参考依据。

关键词

桥梁工程 / 超高性能混凝土 / 双丝拉拔试验 / 黏结性能 / 钢纤维类型

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硅灰和纤维直径对UHPC黏结性能的影响研究[J]. 交通科学与工程, 2024, 40(05): 45-52+61 DOI:10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.202205182024101980

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