地下管廊深基坑回填土层沉降特征研究

李奉庭; 罗涛; 孙占勇; 武科; 肖文斌; 常昊; 许文彬; 刘大鹏

doi:10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.202304172024061978

交通科学与工程 ›› 2024, Vol. 40 ›› Issue (03) : 82 -90. DOI: 10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.202304172024061978

地下管廊深基坑回填土层沉降特征研究

李奉庭, 罗涛, 孙占勇, 武科, 肖文斌, 常昊, 许文彬, 刘大鹏

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摘要

为研究城市地下综合管廊回填后路面的沉降规律，依托雄安新区某管廊工程，运用现场回填土层沉降变形物联网智能监测与数值模拟计算方法，建立了综合管廊基坑回填施工过程的力学计算模型，对不同工况下的路面沉降与管廊结构的应力、应变情况进行分析。研究结果表明：1）回填土体的累积沉降量及各土层间的沉降差随着回填土层厚度的增大而增大。2）在阶梯法回填施工中，施工回填段数越多，路面沉降量及不均匀沉降程度越小，管廊结构变形越大。3）施工后的路面沉降量随着压实度的增大而显著减小。相关模拟方法与研究成果可为类似综合管廊回填工程的方案设计提供参考依据。