穿越断层破碎带隧道超前注浆加固效果分析

包其刚, 闫云翔, 姚崇凯, 王永雷, 张强

交通科学与工程 ›› 2024, Vol. 40 ›› Issue (03) : 91 -99.

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交通科学与工程 ›› 2024, Vol. 40 ›› Issue (03) : 91 -99. DOI: 10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.202304262024061974

穿越断层破碎带隧道超前注浆加固效果分析

    包其刚, 闫云翔, 姚崇凯, 王永雷, 张强
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摘要

为研究断层破碎带超前注浆加固机理,以阳宗隧道穿越多条断层破碎带实际工程为依托,运用FLAC3D软件建立穿越断层破碎带三维数值模型,研究不同厚度、不同注浆范围的超前小导管注浆加固对断层破碎带围岩的控制效果。研究结果表明:1)注浆加固层厚度的增大对隧道竖向位移,尤其是对隧道拱顶沉降的控制效果明显,对隧道围岩水平位移的控制亦有效果,但效果稍差。当采用1.5 m注浆加固层厚度时,隧道拱顶最大沉降和围岩最大水平位移分别降低了26.96%、16.03%。2)随着超前小导管注浆范围的扩大,隧道围岩水平位移的控制效果明显变得更好,竖向位移的控制效果变化不大。当采用150°的注浆范围时,隧道拱顶最大沉降和围岩最大水平位移分别降低了26.62%、22.80%。3)采用超前小导管注浆加固,增强了断层破碎带围岩的强度,控制了软弱围岩的变形量,使围岩整体稳定性得到有效提高。该研究成果为隧道现场施工提供了依据,对类似隧道施工具有一定的借鉴意义。

关键词

隧道工程 / 断层破碎带 / 小导管注浆 / 注浆范围 / 加固层厚度

Key words

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穿越断层破碎带隧道超前注浆加固效果分析[J]. 交通科学与工程, 2024, 40(03): 91-99 DOI:10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.202304262024061974

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