海上锤击沉桩过程对既有引桥影响研究

薄其睿, 李成川, 尚文昌, 高昌, 刘俊伟

交通科学与工程 ›› 2025, Vol. 41 ›› Issue (02) : 86 -96.

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交通科学与工程 ›› 2025, Vol. 41 ›› Issue (02) : 86 -96. DOI: 10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.20241019001

海上锤击沉桩过程对既有引桥影响研究

    薄其睿, 李成川, 尚文昌, 高昌, 刘俊伟
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摘要

【目的】探讨海上大直径开口钢管桩锤击沉桩对邻近既有引桥的影响,确保施工安全与质量,维护引桥稳定。【方法】采用高精度现场监测技术,对沉桩过程中引桥的振动、水平位移进行实时监测。【结果】既有引桥主要受竖直方向的振动和顺桥方向水平位移的影响,尤其是振源附近的桥墩,其响应更为显著。通过多元线性回归分析,揭示了振动速度峰值与打桩距离、贯入深度之间的关系。具体来说,在振源附近,打桩距离和贯入深度的回归系数分别为-0.635和0.568,表明振动速度随着打桩距离的增大而减小,随着贯入深度的增大而增大。相反,在远离振源的区域,打桩距离和贯入深度的回归系数分别为0.678和-0.422,表明振动速度随着打桩距离的增大而增大,随着贯入深度的增加而减小。此外,引桥的水平位移也随着打桩距离的增大而减小,尤其是在振源附近的桥墩,其水平位移更为显著。水平位移随贯入深度的增加呈先增大后减少的变化趋势,特别是在桩基入岩时,水平位移达到了峰值。【结论】揭示了土层-结构相互作用下位移与振动的复杂性,可为海上沉桩施工提供实时数据支持,也可为类似工程的安全控制与质量保障提供科学依据。

关键词

锤击沉桩 / 大直径开口管桩 / 现场监测 / 既有引桥影响 / 多元线性回归

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海上锤击沉桩过程对既有引桥影响研究[J]. 交通科学与工程, 2025, 41(02): 86-96 DOI:10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.20241019001

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