江苏省飞机增雨作业对大气颗粒物质量浓度影响初探

刘梓芊; 银燕; 郭俊; 李军霞; 王飞; 陈景华

doi:10.13878/j.cnki.dqkxxb.20240519001

大气科学学报 ›› 2025, Vol. 48 ›› Issue (06) : 1014 -1027. DOI: 10.13878/j.cnki.dqkxxb.20240519001

江苏省飞机增雨作业对大气颗粒物质量浓度影响初探

刘梓芊, 银燕, 郭俊, 李军霞, 王飞, 陈景华

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摘要

基于2023年11月3—9日在江苏省进行的5次播种催化实验以及江苏省气象站观测资料和飞机观测资料，统计分析了人工增雨作业对大气颗粒物(PM_2.5和PM₁₀)质量浓度的影响机制。结果表明：人工增雨作业可显著增加降水，且对大气污染物(PM_2.5、PM₁₀、SO₂、NO₂、O₃、CO)的清除效果具有一定的持续性。在11月3日的作业中，PM_2.5、PM₁₀和O₃质量浓度的下降持续了4～7 h。人工增雨作业后，污染物质量浓度均有不同程度下降，其中PM_2.5、PM₁₀和O₃质量浓度随降水的增加呈现出明显的下降趋势，污染物质量浓度下降最多可达90%左右。人工增雨作业影响的城市中，均出现颗粒物质量浓度下降幅度大于其他污染物（SO₂、NO₂、O₃、CO）质量浓度下降幅度的现象。在人工增雨作业前后，影响站（作业影响区）PM_2.5和PM₁₀的变化比率和变化幅度均大于对比站（非作业影响区）,且颗粒物质量浓度的变化比率和变化幅度随着时间的延长而增加。此外，PM_2.5的变化比率和变化幅度的增加量大于PM₁₀。