电动汽车DC-DC变换器传导EMI建模研究

摘要

电动汽车DC-DC变换器系统在整车能量转换中起着关键作用，但由于电压、电流的快速变化，易使电动汽车产生电磁干扰。为了预测和评估其传导电磁干扰水平，提出了一种基于端口阻抗测量的等效电路建模方法。基于预选元器件阻抗测试结果和三维电磁仿真参数，构建无源器件、变压器、端口滤波器和高压屏蔽电缆的高频电路模型。采用SPICE等效模型法建立有源器件模型，提取系统PCB关键电路的高频寄生参数，建立更为准确的传导干扰预测模型。在PSpice仿真平台上搭建了电动汽车DC-DC变换器系统级模型，并通过实验和仿真对比论证了该模型在0.15～30 MHz频率的准确性，为电动汽车DC-DC变换器传导电磁干扰的快速预测与评估提供参考。

关键词

电动汽车DC-DC变换器 / 电磁干扰 / 阻抗测试 / 传导干扰预测模型

基金资助

重庆市自然科学基金面上项目(CSTB2023NSCQ-MSX0261); 重庆市教委科学技术研究项目(KJQN202401156)