航空器场面滑行关键路径识别与抗毁性研究

摘要

为准确辨识机场地面滑行系统重要路段，提升拥塞风险控制能力，通过构建机场活动区交通网络模型，从节点近邻、全局路径、特征向量和网络位置4个角度挖掘关键节点，提出改进介数中心性算法，得到节点重要度排序样例集。综合鲁棒性、性能下降速率以及单位时间性能损失等网络性能指标，通过抗毁性实验分析性能变化曲线，确定综合抗毁性衡量指标k_i测度下复杂网络节点重要度排序结果，实现关键路径识别。以华北某机场为例开展实证研究，结果表明：机场活动区交通网络具有较小的聚类系数，在随机攻击下抗毁性较强，基于度中心性的节点序列为所有样例中最满足实际运行中的关键路段，管制员可实施重点路段流量调配，抑制冲突。

关键词

机场活动区 / 复杂网络 / 节点重要度 / 抗毁性

基金资助

四川省科技计划项目(2022 YFG0196);; 中央高校基本科研业务费专项资金(ZHMH2022-002)