城市轨道交通网络多阶段演化特征分析

摘要

随着我国部分城市轨道交通网络已完成从传统“线路型”向多元“网络型”的转变，网络拓扑结构演化特征日益明显，成网发展过程对客流的吸引力不断增强。为解析网络整体发展趋势及演化规律，基于Space L模型建立城市轨道交通拓扑网络，以国内39个城市的轨道交通网络为案例，提取复杂网络拓扑结构特征指标，使用客运量表征其客流属性。选取全局与局部网络变量构建高斯混合模型，将我国城市轨道交通网络划分为4个发展阶段。各阶段在站点数量、线路数量以及运营里程等关键指标上呈现显著差异；网络直径在网络化运营阶段达到最大，成熟完善阶段轨道网络密度增加，乘客数量显著提升。研究成果可为处于不同发展阶段各城市的轨道交通网络规划建设及效益提升提供理论依据与实践参考。

关键词

城市轨道交通网络 / 网络演化 / 发展阶段 / 复杂网络指标 / 高斯混合模型