运输机场应急救援能力影响因素研究

摘要

为明确影响运输机场应急救援能力的相关因素及机制，提高运输机场应急救援能力，在运用DEMATLE-AISM模型的基础上，采用偏序集理论对模型进行改进，克服传统两者联合建模过程中阈值确定的经验性和不确定性。通过原因度、中心度、因素权重图和对抗层级拓扑图相结合的形式对影响因素的重要度排序和关联性进行研究，对运输机场应急救援能力因素进行深入分析，并以西南某机场为例验证方法的实用性。研究结果显示：应急通信平台建设状况、消防执勤点的合理性、外部支援协作的完善程度处于对抗层拓扑图的顶层，是影响运输机场应急救援能力的最直接因素；位于模型底层的应急演练的有效性是根源影响因素。

关键词

运输机场 / 应急救援 / DEMATEL-AISM / 偏序关系