内齿圈齿形误差对行星齿轮振动特性影响研究

摘要

为了深入研究内齿圈齿形误差对行星齿轮振动特性的影响，以某型汽车行星齿轮变速器为对象，构建齿轮箱多体动力学模型。基于实测齿形数据，通过节点移动法建立包含齿形误差的内齿圈柔性体模型，并进一步构建行星齿轮箱刚柔耦合模型。在此基础上，搭建行星齿轮箱振动烈度试验测试平台，通过3种不同工况下的振动烈度数据对比验证模型的准确性。随后，针对不同精度等级内齿圈的行星齿轮箱模型，在多种工况下系统研究内齿圈齿形误差对振动特性的影响。研究结果表明，高精度等级内齿圈的齿形误差对振动特性的影响较小，而低精度等级内齿圈的齿形误差对振动特性的影响明显。此外，采用全因子试验设计方法，进一步探讨内齿圈齿形误差与行星齿轮振动特性之间的相关性。结果显示，齿廓偏差和螺旋线偏差均正相关，且齿廓偏差的影响明显高于螺旋线偏差。

关键词

行星齿轮 / 齿形误差 / 振动特性 / 刚柔耦合

基金资助

国家重点研发计划项目(2022YFB2503503)