数值风洞的SUV高精度瞬态数值仿真

摘要

针对乘用车空气动力学优化中传统风洞试验成本高、周期长且存在阻塞效应等问题，提出基于国内实车风洞结构的虚拟数值风洞高精度仿真方法。该方法通过构建包含稳定段、收缩段、喷口等核心组件的数值风洞模型，并采用三级边界层消除装置以及优化网格策略，显著提升了流场品质。试验段核心区域的湍流强度、气流偏角、边界层位移厚度及轴向静压梯度等流场参数，均达到国军标要求。在此基础上，以国产某SUV车型为研究对象，对比不同边界条件下仿真结果，数值风洞阻力系数预测误差小于5%,同时，背部10个测压点的压力系数也与实验数据吻合。

关键词

数值风洞 / 边界层流动 / 流场品质 / 数值仿真 / 预测精度